Cargos por demurrage y detención: descripción general.
- Marketing & Comunicaciones
- 25 abr 2022
- 2 Min. de lectura
Los cargos por demora y detención son muy desagradables para los clientes que utilizan el transporte de contenedores. Por otro lado, estos cargos son herramientas cruciales para mantener el flujo de contenedores y el inventario. A continuación, examinaremos cuÔles son estos cargos y sus propósitos. También intentaremos encontrar algunas formas de evitar estos cargos.
¿Qué son los cargos por demora y detención?
SobreestadĆa: El cargo que paga se paga por el uso del contenedor dentro de la terminal mĆ”s allĆ” del perĆodo de tiempo libre.
Tiempo de demurrage: El tiempo de demora es el perĆodo desde la descarga del contenedor de la nave hasta la salida del contenedor lleno de la terminal.
Detención: El cargo que se paga por el uso del contenedor fuera de la terminal, mÔs allÔ del tiempo libre.
Tiempo de detención: El tiempo de detención es el perĆodo desde la salida del contenedor lleno hasta la entrada del contenedor vacĆo al patio de retorno vacĆo.
¿CuÔles son los propósitos principales de los cargos por demora y detención?
La FIATA (Federación Internacional de Asociaciones de Transitarios) describe los propósitos principales de los cargos por demora y detención como dos temas diferentes:
El primero es la ācompensación a la lĆnea naviera por el uso de su contenedorā que bĆ”sicamente significa el costo del arrendamiento del contenedor ya que las lĆneas navieras son propietarias de esos contenedores. Proporcionan estos contenedores de manera temporal durante el tiempo de trĆ”nsito proyectado y facturan los dĆas de uso adicionales como cargos por demora y detención.
El otro propósito importante de los cargos por sobrestadĆa y detención es āincentivar el movimiento de la carga, asegurando que se devuelvan los contenedores lo antes posible para una entrega rĆ”pidaā. BĆ”sicamente, esto significa que los transportistas estĆ”n ansiosos por mantener la cantidad de contenedores bajo su control y asegurarse de que el flujo de contenedores vacĆos se proporcione adecuadamente a los exportadores.
¿Cómo puede evitar los cargos de detención y demora?
La mayorĆa de los cargos por demora y detención ocurren debido a la falta de una planificación adecuada. AdemĆ”s, el proceso de despacho de aduanas, los documentos faltantes y los errores de comunicación contribuyen a los cargos por sobreestadĆa y detención.
Podemos señalar las formas mÔs efectivas de evitar los cargos por demora y detención de la siguiente manera:
Todos los documentos aduaneros y de envĆo deben prepararse de manera adecuada antes de la llegada.
Todos los pagos deben realizarse antes de la llegada y deben finalizar antes de la liberación total de la carga.
Los socios de transporte deben organizarse y el envĆo debe asignarse tan pronto como antes de la llegada.
El almacén/depósito debe ser informado de manera adecuada y oportuna y debe estar organizado para los contenedores entrantes.
La comunicación con todas las partes relacionadas debe ser excelente para evitar la desinformación.
Como ves, todo apunta al hecho de que la acción temprana es el elemento mÔs importante para evitar los cargos por demora y detención.
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